Uranus im Stier: Autonomes Fahren
Uranus im Stier: Autonomes Fahren
Uranus im Stier begann im Dezember 2019 und wird bis Juli 2025 andauern.
Das letzte Mal, dass Uranus im Stier war, war zwischen 1934 und 1942.
Es ist leicht, diera Jahre als die Zeit der Weltwirtschaftskrise und des Beginns des Zweiten Weltkriegs zu identifizieren, und diera Ereignisse können sicherlich Uranus im Stier widerspiegeln.
Aber noch interessanter: Uranus im Stier steht für technologische Fortschritte und soziale Normen, die den Alltag revolutionieren.
Dieser Artikel befasst sich mit den aktuellen und potenziellen Auswirkungen des autonomen Fahrens.
Uranus im Stier
Jeder Punkt am Himmel bestimmt ein bestimmtes Zeichen; Wenn dieser Punkt in diesem Zeichen liegt, ist seine Energie stärker und seine Wirkung hält länger an.
Wenn der Punkt in einem anderen Zeichen als seinem Herrschaftszeichen steht, insbesondere in einem Zeichen, das sich auch in Bezug auf Element und Ausdruck stark unterscheidet, können die Auswirkungen genauso tiefgreifend sein, wie wenn der Punkt in seinem Herrschaftszeichen steht.
Mit Uranus im Stier haben wir einen solchen Einfluss, weil der Punkt und das Zeichen nicht gegensätzlicher sein könnten.
Uranus bringt Durchbrüche, Schocks und Revolutionen.
Der Stier bewahrt, unterstützt Traditionen und möchte, dass die Dinge „wie sie sind“ bleiben.
Sie können sich also vorstellen, dass dieser Transit von 2019 bis 2025 wahrscheinlich grundlegende (Stier) und revolutionäre (Uranus) Auswirkungen auf das Leben haben wird.
Wikipedia bietet eine gute Definition des autonomen Fahrens: „Ein autonomes Coche, auch bekannt als autonomes Fahrzeug, fahrerloses Coche oder Hurto-Coche, ist ein Fahrzeug, das in der Lage ist, seine Umgebung zu erfassen und sich mit wenig oder keinem menschlichen Eingriff sicher zu bewegen.“
Zu den bedeutendsten technologischen Fortschritten, als Uranus das letzte Mal im Stier war, gehörte die Erfindung des Raketenflugs im Jahr 1939, als das Flugzeug Henkel He 176 mit flüssigem Raketentreibstoff angetrieben wurde.
Die Luftfahrt machte einen Sprung nach vorne, der „das Spiel veränderte“.
Während sich die Technologie des autonomen Fahrens noch in einem frühen Stadium befindet, ist die Möglichkeit, dass sie Teil des Alltags werden könnte, keine Science-Fiction mehr, sondern auf dem Weg, eine wissenschaftliche Tatsache zu werden.
Minority Report: ein Largo mit Zukunftsprognosen
Der 2002 erschienene Largometraje mit Tom Cruise in der Hauptrolle und Regie führte Steven Spielberg.
Spielberg lud fünfzehn Zukunftsforscher ein, Technologien vorzuschlagen, die im Jahr 2054, wenn der Largo spielt, wahrscheinlich möglich und Teil des Alltagslebens sein würden.
Der Largometraje basiert auf der Kurzgeschichte von Philip K.
Dick.
Selbstfahrende Coches waren einer von fünfzehn Vorschlägen, die es in den Largometraje schafften.
Die Entwicklung der Technologie begann 1984.
Zum Zeitpunkt des Largometrajes waren schon viele Fortschritte gemacht worden, aber nicht annähernd das, was der Largo zeigt.
Es war nicht der erste Largometraje, der automatisiertes Fahren zeigte; Weitere sind „Demolition Man“ mit Sylvester Stallone (1993) und „I-Robot“ mit Will Smith (2004).
In jedem Fall ist das autonome oder fahrerlose Coche Teil einer Zukunft, in der deutlich wird, dass es gefährlich ist, Menschen fahren zu lassen.
director ejecutivo Elon Musk sagte 2015 in einem Interview: „Menschen können das Autofahren verbieten, weil es zu gefährlich ist.“
Es kann nicht sein, dass eine Person eine 2-Tonnen-Todesmaschine fährt.“
Elektroautos sind vielleicht die erste bedeutende Veränderung, aber das autonome Fahren ist nicht weit dahinter.
Sogar Musk sagte, er möchte, dass sein Unternehmen als das Unternehmen bekannt wird, das das autonome Fahren erfunden hat, und nicht als Elektroautounternehmen.
Geschichte wiederholt sich
Es ist interessant, die Astrologie im Laufe der Menschheitsgeschichte zu studieren und zu sehen, wie sich die Muster auswirken, insbesondere wenn man sie durch die Linse der äußeren Planeten Uranus, Neptun und Pluto betrachtet.
Im Fall von Uranus findet der Zyklus alle 84 Jahre über einen Zeitraum von 8 Jahren statt.
Im Fall von Neptun findet der Zyklus etwa 14 Jahre lang alle 165 Jahre statt.
Und Pluto kehrt 17 bis 31 Jahre lang alle 247 Jahre in ein Zeichen zurück.
Es ist daher nicht verwunderlich, dass die Zeit zwischen 1935 und 1942 und die Jahre danach, als Uranus in die Zwillinge eintrat, als Aspekt der amerikanischen Geschichte einen der erstaunlichsten Fortschritte in Technologie und sozialen Normen darstellten.
Betrachten wir nur einige aufschlussreiche Beispiele: Raketenantrieb für Flugzeuge mit der Entwicklung der Heinkel He 176 im Jahr 1939; die Entdeckung und Nutzung der Kernspaltung (1938), die zur Entwicklung der Atombombe führte; und Frauen, die zur Unterstützung des Krieges (1940 bis 1945) in die Arbeitswelt eintraten.
Jedes dieser und viele weitere haben die Realität (Stier) auf schockierende Weise (Uranus) grundlegend neu definiert.
Eine sicherere Welt mit weniger Arbeitsplätzen
Stellen Sie sich einmal vor, wie viele Arbeitsplätze durch Autounfälle entstehen.
Laut der Controlador Knowledge-Website ist „die durchschnittliche Zahl der Autounfälle in den USA.
USA
jedes Jahr sind es 6 Millionen.
Täglich kommen mehr als 90 Menschen bei Autounfällen ums Leben.
3 Millionen Menschen in den USA
USA
werden jedes Jahr bei Autounfällen verletzt.“
Stellen Sie sich nun vor, dass autonomes Fahren diera Zahlen um 50 %, 75 % oder 90 % reduzieren würde.
Uranus leistet ständig bahnbrechende Arbeit, aber was einen Durchbruch in einem Erdzeichen zu etwas Besonderem macht, ist das, was „haften bleibt“ und Teil der realen Welt wird.
Bei Taurus möchten wir auf diejenigen achten, die das Fundament wirklich verändern könnten, und autonomes Fahren könnte einer dieser Fortschritte sein.
Allerdings steht Ihnen wahrscheinlich eine viel größere Herausforderung bevor als beispielsweise das Elektrofahrzeug.
Die Ford Motor Company wird den vollelektrischen Pickup F-150 auf dem US-Markt einführen.
USA
im Jahr 2022, wo der Verkauf von Pickup-Trucks fast 70 % aller Fahrzeugverkäufe in den USA ausmacht.
USA
Infrastrukturänderungen müssen möglicherweise mit der Automobiltechnologie einhergehen, insbesondere um das Ziel eines fahrerlosen Fahrzeugs zu erreichen.
Es kann erforderlich sein, Sensoren an Ampeln oder Straßenschildern hinzuzufügen.
Die Auswirkungen wären jedoch enorm.
Und die einzige Branche, die die Hauptlast des Wandels zu spüren bekommen könnte, wäre die Kfz-Versicherungsbranche.
Bei der Wrackbeseitigung entfällt die Notwendigkeit einer Versicherung.
Wie wäre es, wenn die Polizei keine Einnahmen aus Strafzetteln für zu schnelles Fahren und keine Gebühren für den Besitz von Coches zahlen würde? Wie wäre es, wenn Sie kein Coche besitzen müssten, die zweitteuerste und notwendigste Anschaffung in den Vereinigten Staaten? Die Ineffizienz des Menschen als Fahrer schafft Millionen von Arbeitsplätzen für Menschen, die Reparaturen durchführen, sowohl an Coches als auch an Menschen.
Autonomes Fahren kann die Gesellschaft sicherer machen, aber die Auswirkungen auf zahlreiche Branchen durch eine deutliche Reduzierung oder Eliminierung wären ein perfektes Beispiel für Uranus im Stier.
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